【富士スピードウェイ】2024MCFAJクラブマンロードレース第二戦【転倒】

【富士スピードウェイ】2024MCFAJクラブマン第二戦【転倒】 Fuji SpeedWay.Oyama Shizuoka Japan. Eアンリミテッドの回☆ ゼッケン3番:高原昌幸選手(EISHINレーシング)。筑波サーキットでも1分切りの凄腕の選手だ。

-記事の投稿日2024年06月15日-

◆【富士スピードウェイ】2024MCFAJクラブマンロードレース第二戦【転倒】
画像の日時:2024年06月09日12:50分頃~
場所:静岡県駿東郡小山町中日向694「富士スピードウェイ」ヘアピンコーナー
状態:Eアンリミテッドの決勝の場面。第一週目で転倒するシーン。
説明:パワーウエイトレシオの優れたバイクを駆る猛者たちが集うEアンリミテッド☆アマチュアレース最高峰とも呼べるこの戦いに全国から集まる腕自慢。放送を聞いていると、スタート直後から激走の様子。ヘアピンコーナーまで走行してくるタイムも非常に短い。
場面の説明(予想)
一番で進入してくるゼッケン3番。一瞬リヤが滑ったように見える
→そして滑っていたリアタイヤのグリップが戻り、その反動でフロントが若干浮き上がる。
→バランスを崩し、強いチカラのハイサイドへと繋がったように見えた。
ヘアピンコーナー:進入してくる1位から3位までは僅差。イン側からアウト側からラインが交錯する。一秒でも早く駆け抜けるためにアドレナリンもアクセルも全開に放出される。
感想:まず、大きな怪我がなくて何よりだ。転倒を見ていてとてもハラハラした。だが、そこはさすがのも猛者たちだ。転倒した本人は走行してくる車両をしっかりと目視し、後続のハイスピードで進入してくるバイク達は神業で避けて走行しきった。結果論だが、本当に凄い。
転倒:この日は転倒が多く、レースが中断することが多かった印象だ。
写真の秒数:全部で約18秒間の出来事だ。画像を情報を確認すると12時50分49秒~12時51分07秒。シャッター速度は1/1600秒だ。絞りはf8であった。

I went to Fuji Speedway.
The purpose was to support a friend of mine.
One of the competitions, which is considered the pinnacle of amateur racing in Japan, was held on the same day.
As I was taking pictures, I came across a scene where a person who was considered one of the fastest crashed.
He is the one who holds the record for the fastest time, Mr. Masayuki Takahara of EISHIN Racing.
He crashed at a place called “Hairpin Corner.
He miraculously escaped from the disaster as the following cars followed him.
Kudos to Takahara, of course, but also to those who avoided him.
I am glad he is safe and sound.



◆撮影機材など:NikonZ6Nikkor AF-S28-300mmf/3.5-5.6ED VR+C PLfilter
       :三脚:Velbonカーボン3段+オイルフリュード雲台FHD-66A
       :Ulanzi クイックシュー クイックリリースプレート アルカスイス対応互換

【富士スピードウェイ】2024MCFAJクラブマンロードレース第二戦【転倒】
Fuji SpeedWay.Oyama Shizuoka Japan.
Eアンリミテッドの回☆
ゼッケン3番:高原昌幸選手(EISHINレーシング)。筑波サーキットでも1分切りの凄腕の選手だ。インターネット上で2006年9月30日「JSB1000」のレースで富士スピードウェイ1分46秒5のベストタイムを見つけた。早い。

【富士スピードウェイ】2024MCFAJクラブマンロードレース第二戦【転倒】
Fuji SpeedWay.Oyama Shizuoka Japan.
Eアンリミテッドの回☆
ゼッケン3番:高原昌幸選手(EISHINレーシング)。
ゼッケン4番:吉野倫夫選手(RT.Remotion)。
ゼッケン88番:鎌田 淳選手(Leon&RGTT Racing)。
最速の3者が僅差でコーナーに進入してくる。

【富士スピードウェイ】2024MCFAJクラブマンロードレース第二戦【転倒】
Fuji SpeedWay.Oyama Shizuoka Japan.
Eアンリミテッドの回☆ゼッケン3番:高原昌幸選手(EISHINレーシング)。
それぞれの頭の中にラインができあがっている。練習やシミュレーションを重ねた未来のラインにアクセルを開けていく。

【富士スピードウェイ】2024MCFAJクラブマン第二戦【ロードレース転倒】
Fuji SpeedWay.Oyama Shizuoka Japan.
Eアンリミテッドの回☆ゼッケン3番:高原昌幸選手(EISHINレーシング)。
それにしても凄い速度だ。繰り返しになるが、とても早い。

【富士スピードウェイ】2024MCFAJクラブマンロードレース第二戦【転倒】
Fuji SpeedWay.Oyama Shizuoka Japan.
Eアンリミテッドの回☆ゼッケン3番:高原昌幸選手(EISHINレーシング)。
望遠レンズで遠くから見ていても早さを感じる。

【富士スピードウェイ】2024MCFAJクラブマンロードレース第二戦【転倒】
Fuji SpeedWay.Oyama Shizuoka Japan.
Eアンリミテッドの回☆ゼッケン3番:高原昌幸選手(EISHINレーシング)。
それぞれのオーラすら伝わってくるような走りだ。早い人たちはライディングフォームが安定していて、スムーズに感じる。動作がこなれているというか、ぎこちなさを感じない。だから、見ている人は、ついマネできると勘違いしてしまいやすい。それくらいzoneに入っていて自然な動作なのだ。

【富士スピードウェイ】2024MCFAJクラブマンロードレース第二戦【転倒】
Fuji SpeedWay.Oyama Shizuoka Japan.
Eアンリミテッドの回☆ゼッケン3番:高原昌幸選手(EISHINレーシング)。
自然でzoneに入っている(極限に集中している状態)だけに、意識が我にかえってしまったり、集中が遮断されるとアンバランスになりがちだ。

【富士スピードウェイ】2024MCFAJクラブマンロードレース第二戦【転倒】
Fuji SpeedWay.Oyama Shizuoka Japan.
Eアンリミテッドの回☆ゼッケン3番:高原昌幸選手(EISHINレーシング)。
集中力が切れてはだめだと本人もわかっているから練習する。準備を怠らない。念には念を入れる。社会人なので、仕事のペースだったり、家庭人としての時間・エネルギーの使い方、予算内での整備、自身の気持ちの上げ方、チームで動いているのであれば円滑なチーム運営、など単に走るだけでなくその背景のほうが大きな労力を使う。走るのが本来の目的だが、時間や労力に比するとほんの一瞬のことなのだ。

【富士スピードウェイ】2024MCFAJクラブマンロードレース第二戦【転倒】
Fuji SpeedWay.Oyama Shizuoka Japan.Eアンリミテッドの回☆
最初の周回で自分のペースを掴みたいところだ。最速の3者がアクセルを開けてゆく。
ゼッケン3番:高原昌幸選手(EISHINレーシング)。
ゼッケン4番:吉野倫夫選手(RT.Remotion)。
ゼッケン88番:鎌田 淳選手(Leon&RGTT Racing)。

【富士スピードウェイ】2024MCFAJクラブマンロードレース第二戦【転倒】
Fuji SpeedWay.Oyama Shizuoka Japan.
Eアンリミテッドの回☆
ゼッケン3番:高原昌幸選手(EISHINレーシング)。
ゼッケン4番:吉野倫夫選手(RT.Remotion)。
ゼッケン88番:鎌田 淳選手(Leon&RGTT Racing)。

【富士スピードウェイ】2024MCFAJクラブマンロードレース第二戦【転倒】
Fuji SpeedWay.Oyama Shizuoka Japan.
Eアンリミテッドの回☆
ゼッケン3番:高原昌幸選手(EISHINレーシング)。
ゼッケン4番:吉野倫夫選手(RT.Remotion)。
ゼッケン88番:鎌田 淳選手(Leon&RGTT Racing)。

【富士スピードウェイ】2024MCFAJクラブマンロードレース第二戦【転倒】
Fuji SpeedWay.Oyama Shizuoka Japan.
Eアンリミテッドの回☆
ゼッケン3番:高原昌幸選手(EISHINレーシング)。
ゼッケン4番:吉野倫夫選手(RT.Remotion)。
ゼッケン88番:鎌田 淳選手(Leon&RGTT Racing)。

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Fuji SpeedWay.Oyama Shizuoka Japan.
Eアンリミテッドの回☆
ゼッケン3番:高原昌幸選手(EISHINレーシング)。
ゼッケン4番:吉野倫夫選手(RT.Remotion)。
ゼッケン88番:鎌田 淳選手(Leon&RGTT Racing)。

【富士スピードウェイ】2024MCFAJクラブマンロードレース第二戦【転倒】
Fuji SpeedWay.Oyama Shizuoka Japan
ゼッケン3番:高原昌幸選手(EISHINレーシング)。
ゼッケン4番:吉野倫夫選手(RT.Remotion)。
ゼッケン88番:鎌田 淳選手(Leon&RGTT Racing)。

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Fuji SpeedWay.Oyama Shizuoka Japan.
Eアンリミテッドの回☆ゼッケン3番:高原昌幸選手(EISHINレーシング)。
わずかだが、リアタイヤが流れているように見える。

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Fuji SpeedWay.Oyama Shizuoka Japan.
Eアンリミテッドの回☆ゼッケン3番:高原昌幸選手(EISHINレーシング)。
流れたリヤタイヤのグリップが戻り、フロントタイヤが浮き気味になる。

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Fuji SpeedWay.Oyama Shizuoka Japan.
Eアンリミテッドの回☆ゼッケン3番:高原昌幸選手(EISHINレーシング)。
車体が暴れてハイサイドへと繫がるような動きへ。

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Fuji SpeedWay.Oyama Shizuoka Japan.
Eアンリミテッドの回☆ゼッケン3番:高原昌幸選手(EISHINレーシング)。
暴れる車体のバランスを戻そうと試みる。

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Fuji SpeedWay.Oyama Shizuoka Japan.
Eアンリミテッドの回☆ゼッケン3番:高原昌幸選手(EISHINレーシング)。
速度が乗っているので、きっと想像を超えるような応力があるのであろう。いとも簡単にライダーが浮き上がる。

【富士スピードウェイ】2024MCFAJクラブマンロードレース第二戦【転倒】
Fuji SpeedWay.Oyama Shizuoka Japan.
Eアンリミテッドの回☆ゼッケン3番:高原昌幸選手(EISHINレーシング)。
そして転倒へと繫がっていく・・・・・まさか、トップライダーの高原選手の転倒を目にするなんて。

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Fuji SpeedWay.Oyama Shizuoka Japan.
Eアンリミテッドの回☆ゼッケン3番:高原昌幸選手(EISHINレーシング)。
背中から地面に叩きつけられる。プロレス技のバックドロップのようだ。

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Fuji SpeedWay.Oyama Shizuoka Japan.
Eアンリミテッドの回☆ゼッケン3番:高原昌幸選手(EISHINレーシング)。
速度域が尋常ではないくらいに早いので惰性で滑ってゆく。

【富士スピードウェイ】2024MCFAJクラブマンロードレース第二戦【転倒】
Fuji SpeedWay.Oyama Shizuoka Japan.
Eアンリミテッドの回☆ゼッケン3番:高原昌幸選手(EISHINレーシング)。
制御できないチカラが加わっている様子が良くわかる。

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Fuji SpeedWay.Oyama Shizuoka Japan.
Eアンリミテッドの回☆ゼッケン3番:高原昌幸選手(EISHINレーシング)。
この瞬間、選手の心持ちはどのような具合なのだろうか。見ている観衆は皆一様に「あっ!」など驚きの声をあげたり、息をのんでいたり、前のめりに見ている様子であった。

【富士スピードウェイ】2024MCFAJクラブマンロードレース第二戦【転倒】
Fuji SpeedWay.Oyama Shizuoka Japan.
Eアンリミテッドの回☆ゼッケン3番:高原昌幸選手(EISHINレーシング)。
まだ止まらない。凄まじいエネルギーの残像だ。

【富士スピードウェイ】2024MCFAJクラブマンロードレース第二戦【転倒】
Fuji SpeedWay.Oyama Shizuoka Japan.
Eアンリミテッドの回☆
ゼッケン3番:高原昌幸選手(EISHINレーシング)。筑波サーキットでも1分切りの凄腕の選手だ。

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Eアンリミテッドの回☆ゼッケン3番:高原昌幸選手(EISHINレーシング)。

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Eアンリミテッドの回☆ゼッケン3番:高原昌幸選手(EISHINレーシング)。

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Fuji SpeedWay.Oyama Shizuoka Japan.
Eアンリミテッドの回☆ゼッケン3番:高原昌幸選手(EISHINレーシング)。

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Eアンリミテッドの回☆ゼッケン3番:高原昌幸選手(EISHINレーシング)。

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Fuji SpeedWay.Oyama Shizuoka Japan.
Eアンリミテッドの回☆ゼッケン3番:高原昌幸選手(EISHINレーシング)。
まだ転がってゆく。残ったエネルギーを消費するまでは止まれない。

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Eアンリミテッドの回☆ゼッケン3番:高原昌幸選手(EISHINレーシング)。

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Eアンリミテッドの回☆ゼッケン3番:高原昌幸選手(EISHINレーシング)。

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Fuji SpeedWay.Oyama Shizuoka Japan.
Eアンリミテッドの回☆ゼッケン3番:高原昌幸選手(EISHINレーシング)。

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Fuji SpeedWay.Oyama Shizuoka Japan.
Eアンリミテッドの回☆ゼッケン3番:高原昌幸選手(EISHINレーシング)。
トップ集団、二番手の集団、そして三番手の集団が塊になってやって来た。

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Eアンリミテッドの回☆ゼッケン3番:高原昌幸選手(EISHINレーシング)。

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Eアンリミテッドの回☆ゼッケン3番:高原昌幸選手(EISHINレーシング)。
3番手の集団も転倒に気付いて、どう避けたら良いか全力で自身と他車とで調整する。

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Eアンリミテッドの回☆ゼッケン3番:高原昌幸選手(EISHINレーシング)。
ここでようやく惰性エネルギーから逃れることができた高原選手。

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Eアンリミテッドの回☆ゼッケン3番:高原昌幸選手(EISHINレーシング)。
第三集団も一歩間違えれば転倒しかねない危険な状況。必死でハンドルをカラダで操作する。

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Fuji SpeedWay.Oyama Shizuoka Japan.
Eアンリミテッドの回☆ゼッケン3番:高原昌幸選手(EISHINレーシング)。
間一髪で避けることができた。私もホッとした。何事もなくて良かった。

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Fuji SpeedWay.Oyama Shizuoka Japan.
Eアンリミテッドの回☆ゼッケン3番:高原昌幸選手(EISHINレーシング)。

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Fuji SpeedWay.Oyama Shizuoka Japan.
Eアンリミテッドの回☆ゼッケン3番:高原昌幸選手(EISHINレーシング)。
高原選手はここで振り返り視線を後続車両へと向ける。自身が避けるように確認をしているのであろう。

【富士スピードウェイ】2024MCFAJクラブマンロードレース第二戦【転倒】
Fuji SpeedWay.Oyama Shizuoka Japan.
Eアンリミテッドの回☆ゼッケン3番:高原昌幸選手(EISHINレーシング)。

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Fuji SpeedWay.Oyama Shizuoka Japan.
Eアンリミテッドの回☆ゼッケン3番:高原昌幸選手(EISHINレーシング)。

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Fuji SpeedWay.Oyama Shizuoka Japan.
Eアンリミテッドの回☆ゼッケン3番:高原昌幸選手(EISHINレーシング)。
すぐさま立ち上がりコースから逃れる。

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Eアンリミテッドの回☆ゼッケン3番:高原昌幸選手(EISHINレーシング)。
この写真の最初から最後までの時間は約18秒間の出来事だ。ほとんどの時間を自分ではコントロールできないでいる。転倒の難しさをはじめて知った気がした。

【富士スピードウェイ】2024MCFAJクラブマンロードレース第二戦【転倒】
Fuji SpeedWay.Oyama Shizuoka Japan.
Eアンリミテッドの回☆ゼッケン3番:高原昌幸選手(EISHINレーシング)。

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Eアンリミテッドの回☆ゼッケン3番:高原昌幸選手(EISHINレーシング)。

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Eアンリミテッドの回☆ゼッケン3番:高原昌幸選手(EISHINレーシング)。

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Eアンリミテッドの回☆ゼッケン3番:高原昌幸選手(EISHINレーシング)。

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Fuji SpeedWay.Oyama Shizuoka Japan.
Eアンリミテッドの回☆ゼッケン3番:高原昌幸選手(EISHINレーシング)。
嵐のように後続車両が過ぎ去ってゆく。

【富士スピードウェイ】2024MCFAJクラブマンロードレース第二戦【転倒】
Fuji SpeedWay.Oyama Shizuoka Japan.
Eアンリミテッドの回☆ゼッケン3番:高原昌幸選手(EISHINレーシング)。

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Fuji SpeedWay.Oyama Shizuoka Japan.
Eアンリミテッドの回☆ゼッケン3番:高原昌幸選手(EISHINレーシング)。

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Fuji SpeedWay.Oyama Shizuoka Japan.
Eアンリミテッドの回☆ゼッケン3番:高原昌幸選手(EISHINレーシング)。
高原選手の目線が自身の相棒ともいえるバイクへ・・・気になる気持ちは理解できる。

【富士スピードウェイ】2024MCFAJクラブマンロードレース第二戦【転倒】
Fuji SpeedWay.Oyama Shizuoka Japan.
Eアンリミテッドの回☆ゼッケン3番:高原昌幸選手(EISHINレーシング)。
車両の状態を一刻も早く知りたい。そう思っていると想像する。

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Eアンリミテッドの回☆ゼッケン3番:高原昌幸選手(EISHINレーシング)。

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Eアンリミテッドの回☆ゼッケン3番:高原昌幸選手(EISHINレーシング)。

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Eアンリミテッドの回☆ゼッケン3番:高原昌幸選手(EISHINレーシング)。

【富士スピードウェイ】2024MCFAJクラブマンロードレース第二戦【転倒】Fuji SpeedWay.Oyama Shizuoka Japan.Eアンリミテッドの回☆ゼッケン3番:高原昌幸選手(EISHINレーシング)。

【富士スピードウェイ】2024MCFAJクラブマンロードレース第二戦【転倒】
Fuji SpeedWay.Oyama Shizuoka Japan.
Eアンリミテッドの回☆ゼッケン3番:高原昌幸選手(EISHINレーシング)。

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Fuji SpeedWay.Oyama Shizuoka Japan.
Eアンリミテッドの回☆ゼッケン3番:高原昌幸選手(EISHINレーシング)。

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Fuji SpeedWay.Oyama Shizuoka Japan.
Eアンリミテッドの回☆ゼッケン3番:高原昌幸選手(EISHINレーシング)。

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Eアンリミテッドの回☆ゼッケン3番:高原昌幸選手(EISHINレーシング)。

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Fuji SpeedWay.Oyama Shizuoka Japan.
Eアンリミテッドの回☆ゼッケン3番:高原昌幸選手(EISHINレーシング)。

【富士スピードウェイ】2024MCFAJクラブマンロードレース第二戦【転倒】
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Eアンリミテッドの回☆ゼッケン3番:高原昌幸選手(EISHINレーシング)。

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【富士スピードウェイ】MCFAJクラブマンロードレース第二戦【LEXUS RX500h F SPORT Performance】

【富士スピードウェイ】MCFAJクラブマンロードレース第二戦【LEXUS RX500h F SPORT Performance】

-記事の投稿日2024年06月10日-

◆【富士スピードウェイ】2024年MCFAJクラブマンロードレース第二戦【LEXUS RX500h F SPORT Performance
画像の日時:2024年06月09日11:23分頃~
場所:静岡県駿東郡小山町中日向694「富士スピードウェイ
状態:レスキューカーとして使用されているLEXUS RX500hF SPORT Performanceのピットレーンやコースの走行シーンを撮影☆
説明:レクサスを代表すると言っても過言ではないくらい世界的に有名な車種レクサスRX☆その現行モデルのハイパフォーマンスグレード。音もなく滑るように加速→疾走していく姿は本当に惚れ惚れする。見た目にタフさや近未来的さエレガントさを感じさせるような美の部分だけでなく、走りも本格的とはまさに才色兼備だ。特に個人的にはリヤのテールランプが好きな部分だ。
感想など:今回もエンデュランス3000という耐久レースに参戦する木下仁一選手の応援に駆けつけた。私は富士スピードウェイに訪問するのははじめてなので、とても楽しみだった。半面、木下さんの走行画像をきちんと残せるか不安もあった。・・・なので、撮影到着してまずは場内で簡単に撮影できる場所をPRESSの方に教えていただいた。「ヘアピンが撮影しやすい。ただし金網があるよ。」とのことだったので取り急ぎ行ってみることに。そこで1時間ほど練習を兼ねて被写体、構図とその撮影結果に集中した。撮影位置も微妙に変えてみたり、シャッタースピード、露出補正、描写のこともあり絞りも試した。三脚の雲台はビデオ用のオイルフリュード雲台なので、ハンドル位置の微調整などの設定もした。しかし試せど、ローリングシャッター歪みと望遠端300mmという距離の壁を感じた結果となった。さらにレンズの明るさ、夕方撮影時の画像の粗さも露呈した。私の次回への課題だ。

◆撮影機材など:NikonZ6Nikkor AF-S28-300mmf/3.5-5.6ED VR+C PLfilter
       :三脚:Velbonカーボン3段+オイルフリュード雲台FHD-66A
       :Ulanzi クイックシュー クイックリリースプレート アルカスイス対応互換
       

【富士スピードウェイ】2024年MCFAJクラブマンロードレース第二戦【LEXUS RX500h F SPORT Performance】
Fuji SpeedWay.Oyama Shizuoka Japan.
ホームストレート上を走りだそうとする場面。正面からみても端正で格好良い。ルーフ上の架装やサイドのデカールなど、いかにもレース関係車両という派手さも気分を盛り上げる。市中ではまずお目にかかれない仕様だ。

【富士スピードウェイ】2024年MCFAJクラブマンロードレース第二戦【LEXUS RX500h F SPORT Performance】
Fuji SpeedWay.Oyama Shizuoka Japan.
フル加速で疾走していくシーンも美しく迫力満点だ。しかし音は非常に静かだ。量産市販車で世界最先端のハイブリッド技術はさすがの一言だ。ターボ+ハイブリッドはどんな加速なのだろうか。モータージャナリストの岡崎五郎さんが新型crown crossoverデビュー時の紹介動画でハイブリッドターボの最高の気持ちよさを表現していたのが強く印象に残っている。乗り物好きには垂涎ものの味わいなのだろうか。
※レクサスRXではパフォーマンスハイブリッドシステムクラウンクロスオーバーではデュアルブーストハイブリッドシステムと呼ばれる。
出典:goo-netさんのサイトより

モータージャナリストの岡崎五郎さんがインプレッションするCROWN CROSSOVER
04:19付近からデュアルブーストハイブリッドの場面になる。アクセルのレスポンス、加速感、クラウンらしい静粛性・乗り心地、そしてスポーティさの融合。デザインもレクサスとはまた違った近未来感があり格好良い。
新時代への変化を生きている我々は、ある意味、思い切り楽しめる幸運の時を過ごしているのかもしれない。「今を生きる。」という自分を心から感じて日々を生きていきたい。

【富士スピードウェイ】2024年MCFAJクラブマンロードレース第二戦【LEXUS RX500h F SPORT Performance】
Fuji SpeedWay.Oyama Shizuoka Japan.
横Gがかかり、グッと曲がっていこうとする。磨かれた美しいレーシングカーはもちろん見ごたえ満点だが、こういった戦っているというか懸命な泥臭い場面も最高に好きだ。
話しは変わるが、プライベーターさんのバイク達。転んで修正したり、改良のためツギハギだったり、新しい試みのため浮いているパーツだったり、全体とアンバランスだったりする、あの状態も好きだ。ワークスのような完成度に近づきたいという願いは誰しもが持っているとは思うが、所有者の精神性が表現されているかのような、あの状態も好きなのだ。私個人の意見としては自慢さえしても良いと思う。<言い過ぎ。でも正直すき。

【富士スピードウェイ】2024年MCFAJクラブマンロードレース第二戦【LEXUS RX500h F SPORT Performance】
Fuji SpeedWay.Oyama Shizuoka Japan.
クリッピングポイントでキュッとノーズをインに入れていく。

【富士スピードウェイ】2024年MCFAJクラブマンロードレース第二戦【LEXUS RX500h F SPORT Performance】
Fuji SpeedWay.Oyama Shizuoka Japan.
ドライバーの方たちも慣れたものだ。綺麗にラインどりをして走り抜けてゆく。人気レースのSUPER GTや国際サーキットである富士スピードウェイで日々疾走してゆく車輛を間近で見て感じて自然と感化されていっているのか。それとも走行の講習などがあるのであろうか。とにかく走りもスムースであった。

【富士スピードウェイ】2024年MCFAJクラブマンロードレース第二戦【LEXUS RX500h F SPORT Performance】
Fuji SpeedWay.Oyama Shizuoka Japan.
画面中央右下付近にスズメ?のような鳥が飛んでいる。撮影していると上空にはかなり大きなトンビを何度も見かけた。さらに富士スピードウェイに来るまでの小山町内の道路に「熊に注意!」の看板を見かけた。富士山のおひざ元であり、大自然の中のコースならではだ。レース車輛のタイヤと排気ガスのにおいと周辺環境の対比を感じる。

【富士スピードウェイ】2024年MCFAJクラブマンロードレース第二戦【LEXUS RX500h F SPORT Performance】
Fuji SpeedWay.Oyama Shizuoka Japan.

【富士スピードウェイ】2024年MCFAJクラブマンロードレース第二戦【LEXUS RX500h F SPORT Performance】
Fuji SpeedWay.Oyama Shizuoka Japan.

【富士スピードウェイ】2024年MCFAJクラブマンロードレース第二戦【LEXUS RX500h F SPORT Performance】
Fuji SpeedWay.Oyama Shizuoka Japan.
有機的というか、なんだか非現実的な光り方の美しいテール。MEN IN BLACKに登場したあのLEXUS達のあのシーンも最高に格好良かった。ハイブリッドの甲高い音も既にSFじみているがデザインでも激攻めしているLEXUSは本当に凄い。リスペクトだ。

LEXUS RXなどが出ている場面あり☆
すこし古いネタだが、Audiの有機ELの研究所?のコンセプトモデルを紹介したyoutube作品。
AudiやBMWなどドイツ勢はLEDだけの大きな研究施設をつくり、かなり真面目に研究しているとか。将来的には好きな時にボディの色を変化させられるOLEDボディパネルなども研究対象とか。夢がありすぎる未来の世界。空飛ぶドローンでの移動など全個体電池ができて飛躍的に変化していく世界はどんなにか素晴らしいものになっているであろうか。自分の目の黒いうちに見ること、体験することができるであろうか。今から非常に楽しみだ。助走をつけ過ぎかもしれないが。

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