【鎌庭第二床固(かまにわだいにとこがため)】と鬼怒川改修事務所「青山 士(あおやまあきら)」氏

【鎌庭第二床固(かまにわだいにとこがため)】

-記事の投稿日2024年4月24日-
※今回はリンクだらけになっています※

◆【鎌庭第二床固(かまにわだいにとこがため)】と鬼怒川改修事務所「青山 士(あおやまあきら)」氏の仕事
・画像の日時:2024年4月21日08:50分頃~
・場所:茨城県下妻市本洲付近
・状態:河岸と上空から鎌庭第二床固を観察☆
・説明:床固(とこがため)とは、川底が削られるのを防ぐ機能を持たせること☆その昔、この鎌庭の床固付近を入口として鬼怒川は大きく蛇行していた。出口側は少し下流の鎌庭捷水路付近だ。蛇行して流れが悪くなっているので、大雨が降ると護岸が削られ、頻繁に洪水が起きていたそうだ。
その改修工事の歴史を感じる場所として今回は撮影対象にしてみた。筑波サーキットからそう遠くない場所に立地している。
・鬼怒川改修工事:鬼怒川流域で頻繁に起きる洪水対策として1927年(昭和2年)に「鬼怒川改修事務所」が設置される。その最初の仕事になったのが鎌庭捷水路(かまにわしょうすいろ)の開削工事だった。茨城県下妻市鎌庭付近で大きく蛇行する鬼怒川をまっすぐにして流れを良くする工事を行ったのだ。


・鬼怒川改修事務所の初代主任技師「青山 士(あおやまあきら)」氏:日本の土木事業に大きな足跡を残した人物☆荒川放水路建設指揮が有名。静岡県磐田市出身。青山 士(あおやまあきら)さんの詳しい歴史などがリスク対策.comさんのサイトに掲載されていました。
・鬼怒川氾濫:記憶に新しい2015年(平成27年)9月「平成27年関東・東北豪雨」により鬼怒川流域でも洪水が発生した。下妻市洪水ハザードマップ
鬼怒川の過去の洪水:国土交通省さんのサイトに一覧表がまとめてあった。
・地形:実際に現地に立ってみて、2015年の映像を想像すると足が震えた。家に帰ってから反芻するように思い返しても同じように青くなった。みなさんにも訪問をおすすめしたい。
・感想:治水対策・利水対策を行い、その土地の自然と共存していこうとする人間の知恵と努力そして人々の感情が入り乱れた歴史を感じた思いがした。自然災害というと、全国どこでも地震と台風が身近?だが、洪水となると自分とは関係ないと思う地域も少なからずあると考える。しかし、災害への思いを膨らませて自分の国土を見つめてみるのも必要かもしれないと思った。実際に現地で肌で感じるとその思いを深めた気がした。

I visited the Kinugawa River, which flows through Shimotsuma City in Ibaraki Prefecture, Japan.
The river has long been famous here for its flooding.
The name “Kinugawa” means “river of angry demons…..
Flood control work was done here about 100 years ago.
There was an outstanding civil engineer by the name of Akira Aoyama, who will remain in history.
He directed this flood control work.
I photographed the place where I could feel its history.
During the time I spent taking pictures, I thought about that history.

【鎌庭第二床固(かまにわだいにとこがため)】

【鎌庭第二床固(かまにわだいにとこがため)】
下流方向より撮影
川に出る切れ目がところどころに存在していた。草の覆い茂る季節にはこの位置からは川は見えないと想像する。

【鎌庭第二床固(かまにわだいにとこがため)】
下流方向より撮影

【鎌庭第二床固(かまにわだいにとこがため)】
下流方向より撮影

【鎌庭第二床固(かまにわだいにとこがため)】
まるで深場に浮いているように見える。
下流方向より撮影

【鎌庭第二床固(かまにわだいにとこがため)】
下流方向より撮影

【鎌庭第二床固(かまにわだいにとこがため)】
下流方向より撮影

【鎌庭第二床固(かまにわだいにとこがため)】

【鎌庭第二床固(かまにわだいにとこがため)】
水の流れや水中の苔などで滑りやすいと思うが、釣り人はよく立っていられると思う。本当に凄い。何かのコメントで「日本全国、いちばん冒険しているのは釣り人だ。」と読んだことがある。海も、山も、都市河川も踏破しない場所はないくらいだそうだ。その情熱はどこから出てくるのだろうか。知りたい。

【鎌庭第二床固(かまにわだいにとこがため)】から大形橋を望む

【鎌庭第二床固(かまにわだいにとこがため)】から大形橋を望む
大形橋からさらに下流方向(画面上側奥)に鎌庭捷水路(かまにわしょうすいろ)が見える。
1927年(昭和2年)に鬼怒川改修事務所が設置され工事がすすめられた。
あと3年で100周年という計算になる。

【鎌庭第二床固(かまにわだいにとこがため)】付近の遊水地帯
定期的に草刈りが行われている様子がみえる。それにフラワーロードという素晴らしい取り組みもされていて、観光地になっていないのが勿体ない気がした。
もし駐車場が整備されていれば、筑波サーキットの休憩時間や行き帰りなどにも、ちょっとしたランチや季節のお花見などに格好の場所だと思った。

上流方面から見る【鎌庭第二床固(かまにわだいにとこがため)】と大形橋
遊水地がきちんと取られている。周辺道路を車で少し走行したが、整然としていて綺麗な町並みだった。

【鎌庭第二床固(かまにわだいにとこがため)】の遊水地帯の雑草
「ギシギシ」と呼ばれるタデ科の多年草☆
そのギシギシにつく虫の「コダカルリハムシ」
雑草と扱われているギシギシとコダカルリハムシがどういった影響があるのか正直わからないが、生態系の循環に寄与しているということは理解できる。水辺と動植物と豊かな生態系。エネルギーに満ちた大地や海を育む要因にきっとなっていることでしょう。

【鎌庭第二床固(かまにわだいにとこがため)】
遊水地も広くとられていて、ウォーキングやサイクリング、釣りなど思い思いに楽しんでいる人を見かけた。しかし、いざとなればこの場所が水で満たされるとはにわかに信じがたい。この地に住んでいる方は、そういった大自然と共生できている強さを感じずにはいられない気がした。

【鎌庭第二床固(かまにわだいにとこがため)】と堤防周辺
ほぼ二階くらいのしっかりした高さのある堤防だ

【鎌庭第二床固(かまにわだいにとこがため)】と堤防周辺
数えてみると12段もある階段だった。この高さを超えて水が流れてくると思うと足が震えた…そんな状況下で土嚢を積む作業や、迅速な避難が自分にはできるだろうか….今の自分の極めて現代的生活では川の水に慣れていないため、いざ災害が起きてしまうとどうすることもできないのではと想像してしまった。

【鎌庭第二床固(かまにわだいにとこがため)】と堤防周辺
この堤防からは筑波山が見えた。美しい光景だ。歩いていると、ゆっくりとした時間が流れているのどかな場所に思えた。さらに鬼怒川沿いには色とりどりの花が植えられており、フラワーロードが楽しめるようになっていた。生活するには非常に美しく豊かな場所だ。

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【筑波サーキット】MCFAJクラブマンロードレース第一戦

-記事の投稿日2024年4月21日-

◆筑波サーキット MCFAJクラブマンロードレース第一戦
・画像の日時:2024年4月21日10:22分頃~
・場所:茨城県下妻市村岡乙159
・状況:MCFAJクラブマンロードレース第一戦☆レースの予選と決勝とパドック内を自分的目線で記録
・説明:知り合いの応援に行くために筑波サーキットに訪問した☆レースの熱気と和気あいあいとした雰囲気とが融合する自由な空気に満ちていた。その熱気・空気感のサーキット独特の雰囲気は自分の中にも飛び火してきた。
・MCFAJクラブマンロードレース第一戦のリザルト一覧はこちら

I went to Tsukuba Circuit in Japan to watch an amateur motorcycle race.
I was there to cheer on an acquaintance who was competing in the race.
Not only the latest motorcycles, but also old cars and sidecars from the 1960s and up were competing.
The atmosphere in the paddock was as free as a college campus.
Everyone was enjoying themselves and respecting each other, while competing seriously in the races. I myself thoroughly enjoyed myself.

◆撮影機材など
・NikonZ6
・NikkorAF-S28-300mf3.5-f5.6
・NikkorZ50mmf1.8s
・NikkorZ105mmf2.8s
・PL Filter
・Nikon NX-Studio
・手持ち撮影

筑波サーキット 2024年MCFAJクラブマンロードレース第一戦
木下仁一選手/KTM890 DUKE-R
お誘いしていただいた方です
エビスサーキットの走行会でご一緒したことがあります
その他には同じく筑波サーキットでのレースのお手伝いなどでもご一緒したことも
バイクやクルマに関する造詣が深く、こち亀の両さんみたいに木下さんのガレージに話をしに行く方が多い

筑波サーキット 2024年MCFAJクラブマンロードレース第一戦
木下仁一選手/KTM890 DUKE-R
ED3000クラス予選のベストタイムは1’08.577秒
タイムは1分5秒近くの記録をもつ選手
サーキット走行歴が長く、継続している選手です

筑波サーキット 2024年MCFAJクラブマンロードレース第一戦
ゼッケン8番 木下仁一選手KTM890 DUKE-R
安定したタイムで60分間の耐久を一人で走る
昨年の富士では雨の中を一人で耐え抜いて、そして自分で運転して帰宅するという猛者中の猛者だ

筑波サーキット MCFAJクラブマンロードレース第一戦
木下仁一選手/KTM890 DUKE-R
マフラーは静岡県の職人さんに持ち込みしてワンオフで造ってもらったそうだ
毎度のことだが、カスタムのセンスが良い
派手ではないのだがキラリと光る格好良さがある
自分もぜひ参考にしたい

筑波サーキット 2024年MCFAJクラブマンロードレース第一戦
長瀬智也選手/Harley-Davidson XR1200

筑波サーキット 2024年MCFAJクラブマンロードレース第一戦
長瀬智也選手/Harley-Davidson XR1200

筑波サーキット 2024年MCFAJクラブマンロードレース第一戦
長瀬智也選手/Harley-Davidson XR1200
この回のベストタイムは1’19.385秒!
出走されると観客席もパドックも人だかりができます!!!

筑波サーキット 2024年MCFAJクラブマンロードレース第一戦
長瀬智也選手/Harley-Davidson XR1200
画像は決勝レースゴール直後のイチコーナー付近

筑波サーキット 2024年MCFAJクラブマンロードレース第一戦
西田 裕選手/Harley-Davidson FXR1200
ベストタイム1分13.352秒でAVCC=FSCR/CSSC-OPENクラス優勝!
アグレッシヴで安定した走りをしていました

筑波サーキット 2024年MCFAJクラブマンロードレース第一戦
西田 裕選手/Harley-Davidson FXR1200
ゴール直後のホームストレートにて

筑波サーキット 2024年MCFAJクラブマンロードレース第一戦
HONDA RS125R

筑波サーキット 2024年MCFAJクラブマンロードレース第一戦
HONDA RS125R

筑波サーキット 2024年MCFAJクラブマンロードレース第一戦
HONDA CBR1000RR ベスト周回タイム58.837秒!!!平均時速124.590km/h
YAMAHA YZF R1 ベスト周回タイム59.638秒!!!平均時速123.119km/h
なんと1分切りのタイム
表彰式場前

筑波サーキット 2024年MCFAJクラブマンロードレース第一戦
おめでとうございます!!!
MCRガレージの山中正之選手とEISHINレーシングの高原昌幸選手のシャンパンファイト。
レースをしている人なら一度はやってみたいイベントです。
ちなみにこのレースで表彰台に乗れるのは1位と2位だけなのです。
※飲み物はシャンメリーなのは内緒です※

筑波サーキット 2024年MCFAJクラブマンロードレース第一戦
MCRガレージの山中正之選手とEISHINレーシングの高原昌幸選手のシャンパンファイト
シャンメリーの影響で床がベタついている笑
歩くと音がします

筑波サーキット 2024年MCFAJクラブマンロードレース第一戦
笑顔でご対応していただいた「に~に~」さん

筑波サーキット 2024年MCFAJクラブマンロードレース第一戦
表彰台の受賞者さまと「に~に~」さん

筑波サーキット 2024年MCFAJクラブマンロードレース第一戦
マン島TTレースのメダルの実物!!!
あの刺激的な男の中の男のレースを走った証
代々言い伝えても良いくらいの、まさに一生の宝ですね

ちなみにメダルの持ち主はMCRガレージの山中正之選手!!!
木下仁一選手のガレージで数回お見かけしたことがございます。
・・・と思ったら、勘違いでした。自分が勝手に似ていると思っていた方は木下氏の先輩だということでした。その方も2輪でレースをやっていたことがあり、KH500(ケッチ)やルノーメガーヌ スポールのほぼレース仕様(保安部品後付け)を輸入して市販車として乗ったりするクルマニアの方なのだ。まさにこち亀の世界。
Medals
T.T.Races
Isle Of Man

筑波サーキット 2024年MCFAJクラブマンロードレース第一戦
セーフティーカーはトヨタ スープラ
風のように走る姿を見ることができました
KAWASAKIのライダースクラブKAZEではないです※
SAFETY CAR
TOYOTA SUPRA

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【お台場】カワウ

-記事の投稿日2024年4月16日-

◆お台場に群れで営巣するカワウ
・画像の日時:2024年4月8日12:27分頃~
・場所:レインボーブリッジ遊歩道(レインボープロムナード)
・状態:お台場の木々を埋め尽くすほどに群れているカワウ
・説明:レインボーブリッジ遊歩道(レインボープロムナード)を歩いているとお台場が見えた。カラスのような黒っぽい鳥がたくさん動いているのが見える。よく目を凝らすと黒い鳥がお台場の木々に止まっているのが確認できた。カメラで撮影すると首の長い海鳥のような生き物が多数存在していた。
・東京都浜離宮庭園から追い出されたカワウ
→ネットでカワウをググってみると、糞をはじめとする植物への影響、害などで大繫殖したカワウの追い出し作戦とその影響が書かれた「NPO法人バードリサーチ 加藤ななえさん」のレポートがございました
東京都島しょ農林水産センターさんのサイトにもカワウ大群目撃のことが掲載されていました

A bird called the cormorant exists. Their numbers are increasing in Odaiba. They are in flocks too large to count.

お台場 カワウの大群
レインボーブリッジ遊歩道(レインボープロムナード)より撮影

お台場 カワウの大群
レインボーブリッジ遊歩道(レインボープロムナード)より撮影

お台場 カワウの大群
レインボーブリッジ遊歩道(レインボープロムナード)より撮影

お台場 カワウの大群
レインボーブリッジ遊歩道(レインボープロムナード)より撮影

お台場 カワウ
レインボーブリッジ遊歩道(レインボープロムナード)より撮影

お台場 カワウの大群
レインボーブリッジ遊歩道(レインボープロムナード)より撮影

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【レインボーブリッジ遊歩道】おがさわら丸

-記事の投稿日2024年4月15日-

◆レインボーブリッジ遊歩道から見た【おがさわら丸】
・画像の日時:2024年4月8日11:46分頃~
・状態:日の出埠頭に係留されている小笠原丸☆
・説明:燃料補給や荷物の積み込み/降ろしをしているものと思われる。それらの様子がレインボーブリッジ遊歩道(レインボープロムナード)からはっきりと観察できた。また、大都会と海、倉庫群、そして勇壮な船舶との画が最高すぎた。
・株主:おがさわら丸=通称:おが丸を運行管理しているのは「小笠原海運」
その小笠原海運の株主は「東海汽船」「近海郵船」
さらにその東海汽船の筆頭株主は「藤田観光」「DOWAホールディングス」
近海郵船は「日本郵船」の完全子会社。という関係性があるそうだ
・日の出埠頭:1925年(大正14年)最初の近代的埠頭として東京港に建設された歴史ある埠頭。関東大震災を契機に東京港開港が実現した。延長564m、水深-6.7m、HIJKLMの6バース(岸というか駐車スペースのことをBerthと呼ぶ)。東京湾クルージングレストラン「シンフォニー」の客船ターミナルがある。
東京港の説明についての詳細は【東京とりっぷ】さんのサイトがおすすめ
おが丸グッズのネットショップ
おが丸の乗り場案内
おが丸のよくある質問コーナー
名鉄観光さんの小笠原クルーズ紀行

Rainbow Bridge is one of the major tourist attractions in the capital city of Tokyo.
I have walked on that bridge.
There is no charge.
There is a time limit on when you can walk through.
I was strongly impressed by the wonderful view and walking on the huge architecture.
It is also a great way to enjoy the sea breeze and a panoramic view of the big city.
Odaiba, built at the end of the Edo period, can also be seen from above.



◆撮影機材など
・NikonZ6
・手持ち撮影
・現像ソフトNikonNX Studio

レインボーブリッジ遊歩道から見た【おがさわら丸】
レインボープロムナード

レインボーブリッジ遊歩道から見た【おがさわら丸】
レインボープロムナード

レインボーブリッジ遊歩道から見た【おがさわら丸】
レインボープロムナード

レインボーブリッジ遊歩道から見た【おがさわら丸】
レインボープロムナード

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【はさき漁港】錆色ライトエース

-記事の投稿日2024年4月4日-

◆はさき漁港の錆色ライトエース
・画像の日時:2023年6月4日14:21頃~
・場所:茨城県神栖市波崎(いばらきけんかみすしはさき)
・状態:漁港内の岸壁ギリギリに駐車してある朽ちかけている車両を激写した☆
 ホースがついているので燃料を給油するためか、船内の何かの物質を吸い出すためか、見ただけではわからない。誰かに聞きたい、教えてほしい疑問が残る存在だった。

Fishing port today.
I found a rusted and decaying vintage truck, a Toyota Light Ace.
I was very impressed with its appearance.
It looked like a brave man who had fought in many battles.
It seemed to express the history of battles, the accumulation of time.
Fishing ports are rational in the first place.
The fishing port itself, as well as the boats and equipment, are devoid of unnecessary ornamentation.
The simplicity of the port is what makes it so heroic.

◆撮影機材
・NikonZ6
・Nikkor z24-70mm/f4s with CPLfilter

波崎港
錆色をしたライトエース
給油専門carであるのか、疑問だ
どう使われているのか見たい、知りたい

波崎港
錆色をしたライトエース
赤い錆と空のブルーの対比…素敵すぎる…

波崎港
錆色をしたライトエース

波崎港
錆色をしたライトエース

波崎港
錆色をしたライトエース
この佇まい、満身創痍だがまだまだ戦えるぞとでも言っているようだ

波崎港
錆色をしたライトエース
ミラーにも錆が浸食しているような雰囲気、素敵だ

波崎港
錆色をしたライトエース
嗚呼、錆色の旅情よ…..

波崎港
錆色をしたライトエース
漁港は防波堤も船もそのた備品もすべて実用的なものが配置されている
装飾されたものは排除された合理的なその姿が潔く格好良い
男子の憧れでもある
漁に船出するシーンが勇壮に思えるのも頷ける

波崎港
錆色をしたライトエース
なぜかわからないが、こういった朽ちたものには引き込まれてしまう
本人(車を擬人化)なりに戦ってきた歴史を感じるからだろうか
それとも単に時間の積み重ねの凝縮されたものを今、目で確認することができるからだろうか
自分でも理由はわからない

波崎港
錆色をしたライトエース
漁から帰って来て一寸一杯…など宴会でもしたのだろうか
どこまでも広い空の下で潮風を感じながらの一献は格別の瞬間に感じるのかな…

波崎港
JFはさき
窓が少なく壁が多い、まるで要塞のような出で立ちだ
強烈な嵐を想定して設計されたのだろうか
武骨で思わず見入ってしまう

波崎の風力発電
2024年現在だったら「SDGS」というキーワードがすぐに思い浮かぶ
未来から見たらこのワードはどう思われているのだろうか

波崎の風力発電
なんだか宇宙船を思わせるデザインだ

波崎の風力発電
この付近の湾岸道路は直線が多く距離も長い
広々とした道路と雰囲気で東京都は全く異なる
とても新鮮だ

工場地帯の軌道
列車の走行している姿を見たかった

松畑
波崎地域は切花用の松や千両の栽培で有名だ
こんな小さな揃った松の畑を見かけることは、普通はほとんどないことだ

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